Printer Friendly

Mario Viana, Novos estudos de historia metrologica (seculos XIV~XX).

Mario Viana, Novos estudos de historia metrologica (seculos XIV~XX). Ponta Delgada: Universidade dos Acores/Centro de Estudos Humanisticos, ISBN: 978-972-8612-99-3, 2017, 171 pp.

Novos estudos de historia metrologica (saculos XIV'XX) resulta de varios anos de investigacion por parte del autor, Mario Viana, sobre estas tematicas, anadiendo de forma continua nuevas aportaciones y reflexiones para el estudio de la metrologia no solo portuguesa, sino tambien extranjera. Sus aportaciones van al encauce de una linea historiografica que cuenta con escasos estudios en Portugal, aunque en las ultimas decadas registramos una tendencia contraria que se manifiesta en un interes parsimonioso por la metrologia. A pesar de los esfuerzos senalados a lo largo de los siglos XIX-XX, queda aun una larga trayectoria por percorrer en este campo de la historia y de las ciencias economicas. Se trata de una linea de investigacion muy fructifera que traera nuevos estudios metrologicos y propuestas metodologicas, bien como permitira revisar y sistematizar los datos ya existentes. A traves de las informaciones metrologicas, podemos igualmente comprender las tentativas y el proceso de uniformizacion de pesos y medidas despues de la Revolucion Francesa; las relaciones entre los poderes regio y local; las relaciones comerciales y los intereses fiscales.

La cronologia de amplio espectro (XIV-XX), seis siglos, es fundamental en este tipo de estudios metrologicos y de historia economica, como nos explica el autor, por una cuestion de metodologia. Esta opcion de trabajo permite llegar a datos y a informaciones mas extensas y conclusivas, posibilitando el desarrollo de analisis de mas amplitud, comparativos y diacronicos del sistema metrologico a lo largo del tiempo. Las fragmentaciones cronologicas, en las palabras del autor, Mario Viana, suelen ser en estos casos improductivas, puesto que hay la tendencia de llegar a datos inconclusos, haciendonos mas dificil el trabajo de plantear hipotesis para la comprension de los fenomenos metrologicos y para determinar sus procesos evolutivos.

Respecto a la estructura, la obra objeto de analisis esta organizada en cinco capitulos, complementados con una sencilla introduccion donde el autor hace una breve sintesis de la obra y justifica las razones de la eleccion de una cronologia tan amplia (XIV-XX). Contamos, ademas, con la existencia de un indice de figuras que acompanan los capitulos que componen la dicha obra; un apartado con toda la bibliografia utilizada de caracter general y, por fin, con un listado de las siglas correspondientes a archivos, fondos documentales y otras publicaciones.

Los dos primeros capitulos resultan de investigaciones sobre la metrologia empleada en el transporte maritimo entre el Mediterraneo y el Atlantico, presentadas en el Instituto de Estudios Riojanos, en Logrono (Espana). El primer, <<Os sistemas metrologicos ibericos na Idade Media. Um dialogo entre o Mediterraneo y el Atlantico.>>, se trata de una comunicacion presentada en el encuentro cientifico, Diplomacia., comercio y navegacion entre las ciudades medievales de la Europa atlantica (pp. 303-323), con la publicacion de los resultados de las investigaciones, en 2015. En este estudio, el autor parte del objetivo de evaluar la aplicacion del concepto <<sistema>> a la historia metrologica en un contexto iberico. En este sentido, procedio al examen mas detallado de las medidas de capacidad relacionadas con el transporte maritimo en las encrucijadas mediterraneas y atlanticas, haciendo del tonel, un caso particular de estudio, pues se trata de un tema poco estudiado y de gran importancia para el conocimiento del trafico maritimo.

A continuacion, y dentro de la misma linea de investigacion de las practicas maritimas, el capitulo <<Sociedades portuarias e tecnicas mercantis. A metrologia do transporte maritimo (seculos XIV-XV)>>, consiste en un texto resultante de una comunicacion presentada en el coloquio, Las sociedades portuarias de la Europa atlantica en la Edad Media, en 2016, que conto igualmente con una publicacion (pp. 317-333). Tal como el texto anterior, el tonel es uno de los principales puntos de reflexion, aunque el autor haya aprovechado en esta ocasion para estudiar con mas detalle otro concepto metrologico--la tonelada--, y su respectiva evolucion, en comparacion con otras medidas de capacidad. En ambos capitulos registramos otro punto de contacto que consiste en la utilizacion de manuales mercantiles, especialmente de origen italiana, para el estudio de la metrologia relacionada con el transporte por via maritima. Estos ofrecen datos referentes, sobre todo, a las ciudades mercantiles del Norte y centro de Italia (Genova, Pisa, Florencia y Venecia). Por otro lado, son fundamentales para entablar comparaciones y plantear nuevas hipotesis metrologicas y mercantiles. Asimismo, gracias a estas fuentes el autor pudo acceder a otros datos.

Los tres restantes capitulos son ineditos. Empecemos, con el tercer articulo, <<Medidas agrarias (medievais) portuguesas. Problemas de metodo>>. Con este estudio, Viana llama la atencion para las diversas problematicas que la metrologia nos proporciona, analizando, a modo de ejemplo, las medidas agrarias. A traves de su estudio mas escrupuloso, recalca que estas medidas como, por ejemplo, la <<geira>> han crecido con el pasar del tiempo, bien como las medidas de capacidad. Aparte de este fenomeno, conviene subrayar que ni todos los metodos de investigacion en este tipo de tematicas son fructiferos, llevando al estudioso a cometer equivocos, sobre todo, en lo que respecta a la aplicacion de tecnicas y de valores contemporaneos en el analisis de pesos y medidas medievales.

En cuanto al cuarto capitulo, titulado <<Economia e metrologia na Idade Media>>, podemos decir que tiene un matiz mas pedagogico y metodologico, con lo cual el autor hace, en primer lugar, un punto de la situacion de los estudios sobre las relaciones entre las areas--historia metrologica y historia economica--, que han sido realizados hasta hoy. Estos vinculos tienen como punto neuralgico de reflexion las medidas de capacidad. A partir de ellas, Mario Viana llama la atencion para los riesgos y equivocos de la aplicacion de metodologias y de datos metrologicos decimononicos cuando se trata de conocer y evaluar las medidas usadas en la Edad Media portuguesa. Pese a todo esto, es tradicional y primordial recurrir a las fuentes metrologicas del siglo XIX, puesto que nos ofrecen listados sistematicos sobre las medidas de capacidad. El autor propone la revision y un nuevo enfoque metodologico para trabajar las fuentes documentales, aportando asi nuevos resultados cientificos.

El ultimo capitulo, <<Os regimentos do almotacemor (1483~1603)>>, obedece a parametros distintos de los anteriores. En este caso, el autor dedica su atencion a la figura del <<almotace'mon>>, proporcionando al lector la edicion de cinco ordenamientos referentes a este cargo regio (1483 (1), 1512-1513 (2), 1521 (3) y 1603 (4)), que va acompanada por un breve comentario. Es decir, los reglamentos de 1483, de 1512-1513, 1521 y de 1603. A modo de contextualizacion de esa tematica, el autor trata de exponer previamente una definicion sintetica del referido cargo, haciendo al mismo tiempo consideraciones sobre la importancia y el impacto de este oficio en la administracion central portuguesa. En este marco cronologico, Portugal conocio cinco ordenamientos, en los cuales se encuentran registradas las funciones del <<almotace'mon>>, los varios procedimientos de la regulacion metrologica (pesos y medidas) y a quien correspondia la posesion y la conservacion de los patrones en las ciudades y villas del reino. Es de referir que, este articulo tiene por colofon los criterios de edicion utilizados, subrayando que se procedio a la transcripcion paleografica del primer ordenamiento (1483), mientras que se opto por una intervencion, sobre todo ortografica de los demas reglamentos que se encuentran en ediciones facsimiles.

Ademas de estos capitulos acabados de presentar, el autor anade un indice de graficos, de mapas y de tablas esquematicas que son utilizadas a lo largo de la obra. Son sobre todo relativos a pesas, medidas de capacidad y agrarias. Sin duda, son herramientas de trabajo primordiales con una funcion didactica, pues nos ayudan a sintetizar y a reflexionar de forma inmediata sobre los diversos datos presentados, sobre todo, cuando entabla comparaciones y analisis de referencias numericas relativas a pesos y medidas. Finalmente, el siguiente apartado dice respecto a la bibliografia utilizada. Esta no es solo de caracter general, pero tambien especializada en metrologia y en historia economica. De igual forma, podemos encontrar en este listado indicaciones a fuentes documentales nacionales (diplomas de cancilleria regia medievales, documentacion de cortes, ordenanzas municipales, levantamientos metrologicos decimononicos, por ejemplo) y extranjeras (acuerdos municipales del Pais Basco--Espana---, reglamentos de derecho maritimo y manuales mercantiles con referencias a las distintas republicas italianas).

Alice Tavares

Universidad Nova de Lisboa, Portugal

Instituto de EstudosMedievais

alice.tavaresi/gmail.com

(1) Ordenamiento publicado por: Basto, Artur de Magalhaes, Livro antigo de cartas e provisoes dos senhores reis D. Afonso V, D. Joao II e D. Manuel I, Porto, Publicares da Camara Municipal do Porto, [s.d]. pp. 175-180 (transcripcion paleografica).

(2) Ordenamiento que se encuentra editado en: Ordenagoes Manuelinas, Lisboa, Centro de Estudos Historicos da Universidade Nova de Lisboa, 2002, Libro 1, titulo 12 (facsimil de la edicion Imprensa de quinientos).

(3) Ordenamiento que se encuentra editado en: Ordenagoes Manuelinas, Lisboa, Fundagao Calouste Gulbenkian, 1984, libro 1, titulo 15 (facsimil de la edicion Imprensa de setecientos).

(4) Ordenamiento que se encuentra editado en: Ordenagoes Filipinas, Lisboa, Fundagao Calouste Gulbenkian, 1985, libro 1, titulo 17 (facsimil de la edicion Imprensa decimononica).
COPYRIGHT 2018 Universidad Adolfo Ibanez
No portion of this article can be reproduced without the express written permission from the copyright holder.
Copyright 2018 Gale, Cengage Learning. All rights reserved.

Article Details
Printer friendly Cite/link Email Feedback
Author:Tavares, Alice
Publication:Intus-Legere Historia
Date:Dec 31, 2018
Words:1736
Previous Article:LA FAUNA MARINA EN PORTUGAL (SIGLOS XIII-XVI): APORTACION PARA SU ESTUDIO A TRAVES DE LA DOCUMENTACION JURIDICA Y DE LA LITERATURA.
Next Article:Aravena, Gonzalo. Chiloe 1826: El proceso de incorporacion de Chiloe a la republica de Chille.

Terms of use | Privacy policy | Copyright © 2019 Farlex, Inc. | Feedback | For webmasters